Схемы в Минобороны: как списанные корабли приносят миллионы через фиктивный ремонт
СМИ стали известны причины нахождения в составе Черноморского флота развалюх, по типу подводной лодки «Алроса».
В этот список можно добавить БДК «Орск», РКВП «Бора» и «Самум». Все это развалюхи, по всем документациям эти корабли пригодны для списания, но Черноморский флот активно просит их оставить в составе.
Причина только одна. Если их спишут, то прекратят поступать огромные суммы, которые сейчас выделяют на ремонт. Схема тянется к командованию ВМФ. Вот разрешение адмирала Владимира Тряпичникова, замкомандующего по кораблестроению ВМФ, о проведении навигационного ремонта лодок СРАЗУ ЖЕ после планового ремонта.
Или вот прямое указание о списании топлива по завышенной цене. Есть также, как его называют на флоте, «План будущих поломок», удобно сразу выстроить «доход» на будущее. Получается, что частые поломки, в которых подозревают младший офицерский состав, дело выгодное всем. Состав получает постоянные отпуска, а командование получает большие деньги.
Читайте на эту же тему:Депутат Госдумы управлял офшорами и выводил миллионы за границу
Автор:
Распечатать